Битумы СГ
Все мы любим ездить по качественному дорожному покрытию, без выбоин и прочих проблем, но для этого нужны хорошие и качественные материала, например, битум. Битум – это жидкое вещество, которое необходимо для производства жидкого асфальтного покрытия. После заливки битумом происходит укладывание самого асфальта.
Это по сути вяжущий элемент, жидкий битум могут изготавливать из остатков нефтепродуктов. При покупке или заказе такого вещества стоит обращать внимание на такие характеристики, как вязкость, быстрота застывания, испаряемость, температура при которой смесь может вспыхнуть, выдержанность к погодным условиям. То есть, связка или битум должна быть качественной иначе дорожное покрытие не прослужит длительное время. Есть два вида битумов среднего загустения или битум СГ или малогустеющие СМ.
Естественно, от степени загустения выделяют и разные марки, например, битум СГ или битум МГ, или МГО. При заказе такого материала строительные фирмы должны быть уверены в его качестве, и определить все ли характеристики соответствуют стандарту. Так, мы часто видим, когда после ремонта дорог, покрытие быстро разрушается, это может происходить по причине излишней экономии, так многие хотят купить подешевле, а это выливается в то, что продукт не самого высокого качества. Так, для дорожного настила очень важна устойчивость вязки к погодным условиям.
Битумы СГ, густеющие со средней скоростью, получают разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (СГ). В зависимости от класса и вязкости устанавливаются следующие марки:
- СГ 40/70,
- СГ 70/130,
- СГ 130/200.
Для получения разжиженных битумов используют вязкие дорожные битумы по ГОСТ 22245-90 с глубиной проникания иглы не более 90. Фракционный состав нефтепродуктов, применяемых в качестве разжижителей
Сфера применения
СГ 40/70
- Строительство и ремонт дорог в любых климатических зонах России;
- Промышленное производство холодных асфальтобетонных смесей;
- Строительство капитальных и облегченных автомагистралей;
- Возведение и ремонт взлетно-посадочных полос, дорожных площадок, покрытий, развязок, оснований.
Сфера применения
СГ 70/130
- Строительство и ремонт капитальных и облегченных автомагистралей в любых климатических зонах РФ;
- Промышленное производство холодных асфальтобетонных смесей;
- Укладка и ремонт аэродромных полос, автодорожных покрытий и оснований, площадок и развязок, а также других инженерно-технических сооружений.
Сфера применения
СГ 130/200
- Строительство и ремонт дорог в любых климатических зонах России;
- Промышленное производство холодных асфальтобетонных смесей;
- Строительство автомагистралей капитального и облегченного класса;
- Укладка и ремонт дорожных площадок, взлетно-посадочных полос, покрытий, оснований, развязок.
Нормы для дорожных жидких битумов марок СГ 40/70, СГ 70/130, СГ 130/200 ГОСТ 11955-82
| Наименование показателя | Норма для марки | Метод испытания | ||
| СГ 40/70 | СГ 70/130 | СГ 130/200 | ||
| ОКП 02 5611 0202 | ОКП 02 5611 0203 | ОКП 02 5611 0204 | ||
| 1. Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°С, с | 40-70 | 71-130 | 131-200 | По ГОСТ 11503 с дополнением по п.5.3 ГОСТ 11955-82 |
| 2. Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | 10 | 8 | 7 | По ГОСТ 11504 |
| 3. Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °С, не ниже | 37 | 39 | 39 | По ГОСТ 11506 |
| 4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 45 | 50 | 60 | По ГОСТ 4333 |
| 5. Испытание на сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом N 2 | По ГОСТ 11508 и п.5.2 ГОСТ 11955-82 | ||
Нормы для дорожных жидких битумов марок МГ 40/70, МГ 70/130, МГ 130/200 ГОСТ 11955-82
| Наименование показателя | Норма для марки | Метод испытания | ||
| МГ 40/70 | МГ 70/130 | МГ 130/200 | ||
| ОКП 02 5611 0302 | ОКП 02 5611 0303 | ОКП 02 5611 0304 | ||
| 1. Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°С, с | 40-70 | 71-130 | 131-200 | По ГОСТ 11503 с дополнением по п.5.3 ГОСТ 11955-82 |
| 2. Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | 8 | 7 | 5 | По ГОСТ 11504 |
| 3. Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °С, не ниже | 28 | 29 | 30 | По ГОСТ 11506 |
| 4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 100 | 110 | 110 | По ГОСТ 4333 |
| 5. Испытание на сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом N 2 | По ГОСТ 11508 и п.5.2 ГОСТ 11955-82 | ||
Нормы для дорожных жидких битумов МГО 40/70, МГО 70/130, МГО 130/200 ГОСТ 11955-82
| Наименование показателя | Норма для марки | Метод испытания | ||
| МГО 40/70 | МГО 70/130 | МГО 130/200 | ||
| ОКП 02 5611 0403 | ОКП 02 5611 0401 | ОКП 02 5611 0402 | ||
| 1. Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60°С, с | 40-70 | 71-130 | 131-200 | По ГОСТ 11503 с дополнением по п.5.3 настоящего стандарта |
| 2. Количество испарившегося разжижителя, %, не менее | — | — | — | По ГОСТ 11504 |
| 3. Температура размягчения остатка после определения количества испарившегося разжижителя, °С, не ниже | — | — | — | По ГОСТ 11506 |
| 4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 120 | 160 | 180 | По ГОСТ 4333 |
| 5. Испытание на сцепление с мрамором или с песком | Выдерживает в соответствии с контрольным образцом N 2 | По ГОСТ 11508 и п.5.2 ГОСТ 11955-82 | ||
| Для жидких битумов марки МГО 70/130, вырабатываемых из бакинских нефтей, температура вспышки допускается не ниже 140°С | ||||
Другие товары от компании Уральский битумный завод
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
