Мастика МББП-80 (ЛИЛО-2) битумно-бутилкаучуковая пластифицированная

Применяется в горячем виде. Растапливается и разогревается до температуры 150-180°C в специальном котле, и тонкой струей вливается растворитель. Смесь с растворителем обязательно перемешивается при приготовлении, иначе образуются комки. Швы подготовить к обработке в четыре этапа: шов промывается и сушится. От попадания пыли, паз шва обработать сжатым воздухом. Перед заделкой швов, герметизацией стыков и сопряжений, заливки технологических зазоров, в том числе, деформационных, выполняется подготовка, заключающаяся в продувке пазов, их очистке и просушке. От прилежности выполнения стартовых работ во многом зависит срок службы и эффективность эксплуатации дороги. После подготовки трещины и швы грунтуются, а затем с помощью лейки либо заливщика, например, ДС-67А заполняются мастикой, разогретой до 150-180°C: время отверждения вязко-жидкого состава — не более 5 ч. По ходу монтажа материал глубоко проникает в структуру основания, а на финишной стадии слегка выходит за границы краев на поверхность. Благодаря созданному нахлесту вероятность проникновения воды в уплотненный шов будет сводиться к нулю. Монтаж производится при температуре воздуха от 10°C.