Модель | T5G 6×4 Самосвал ZZ3257V384GE1 | ||||||
Цена | 853 000 Юаней с НДС = 6 830 000руб. С НДС на сегодня по курсу | ||||||
Параметры масс | снаряженная масса(кг) | 15260 | |||||
полная масса(кг) | 32000 | ||||||
Параметры размеров | габариты | длина(мм) | 8480 | ||||
ширина(мм) | 2570 | ||||||
высота(мм) | 3553 | ||||||
колёсная база(мм) | 3825+1350 | ||||||
Параметры характеров | максимальная скорость(км/ч) | 90 | |||||
экономическая скорость (км/ч) | 60 | ||||||
наибольший преодолеваемый подьем(%) | 35 | ||||||
минимальный диаметр поворота(м) | 17,5 | ||||||
Кабина | модель | TX-F | |||||
配置/комплектация |
Одно спальное место,Четырехточечная подвеска,Сиденье с пневмоприводом,Функция Bluetooth,MP5 Сенсорный экран MP5,Адаптивные фары,Светодиодные дневные ходовые фары,Складной ключ центрального замка двери, Кабина серии MAN TG соответствует стандартам RCER29 при столкновении |
||||||
цвет | МАН Красный | ||||||
Двигатель | модель | MC11.40-50 | |||||
тип | рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением、четырехтактный дизель、с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха 、топливная система высокого давления | ||||||
диаметр цилиндра×ход поршня(мм) | 120×155 | ||||||
обьём двигателя(л) | 10.518 L | ||||||
степень сжатия | 19:1 | ||||||
номинальная мощность,кВт(л.с.) | 294kw (400 hp) | ||||||
номинальная частота вращения коленчатого вала(об/мин) | 1900 | ||||||
максимальний крутящий момент(Н.м) | 1900 | ||||||
частота вращения при максимальном крутящем моменте(об/мин) | 1000-1400 | ||||||
частота вращения когда на холостом ходу(об/мин) | 550±50 | ||||||
внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч) | ≤185 | ||||||
вес нетто(кг) | 955 | ||||||
стандарты выбросов | евро 5(SCR) | ||||||
другие конфигурации | звукоизоляционная плита、силиконовое масло вентилятора | ||||||
Коробка передач | модель | HW25712XSTC | |||||
передоточное число |
Передний ход-12 |
||||||
передача заднего хода | передача заднего хода-2 | ||||||
Максимальный входной крутящий момент | 2500 Nm | ||||||
синхронизатор | Полный синхронизатор | ||||||
Сцепление | модель | CH430-21 | |||||
тип | 430PULL, сухое,однодисковое,привод – гидравлический с пневмоусилителем | ||||||
комплектация | система управления для сцепления WABCO | ||||||
Рулевое управление | рулевой механизм |
Поворотный механизм Bosch |
|||||
Передняя ось | модель | VGD95 | |||||
тип | барабанный | ||||||
Задний мост | модель | MCP16ZG | |||||
тип | барабанный | ||||||
передоточное число | 4.77 / 5.26 | ||||||
Тормозная система | комплектация | EBS+ESC、Рычаг автоматической регулировки зазора+Сигнализация износа、металлические трубы | |||||
Рама |
тип |
Двухслойная рама 8+8/300 |
|||||
Подвеска | тип |
Рессорная подвеска Спереди 11, сзади 12 |
|||||
Бак | тип | 600L | |||||
Шины | модель |
315/80R22.5(Массивный узор для рудника/20PR), TR918 Усиленные колеса спереди и сзади |
|||||
Другие конфигурации | конфигурация холодные регионы | Двигатель с электрическом отоплением+аккумулятор 180AH +SCR+систем отопления | |||||
конфигурация безопасности | Высокий бампер (цельнометаллический),передное и низкое оборудование защиты,четырёхсторонняя камера | ||||||
другие конфигурации |
Старт-стоп устройство ходовой части,Прибор с русским языком、российская система экстренного вызова второго поколения、общие требования для сертификации EMARK、Кабель передачи GL, Знак мощности T5G、Зуммер заднего хода |
||||||
Кузов самосвала | 5200*2300*1500+200mm или 5600*2300*1500+500mm днище 8 мм борт 6мм,пластина повышенной прочности,Передний подъемник цилиндра Бинотто,главные фары с защитной крышкой,боковой свет с защитной крышкой,грязевой фартук,задний свет с защитной крышкой,нагрев однослойной фундаментной плиты,веревочный крюк,6 натяжителей троса на боковые и фундаментные пластины,Выход воздуха находится на верхней стороне задней стойки. |
||||||
пн-вс 8:00-23:00, без перерыва, отдел продаж
Еще время работыпн-пт 9:00-18:00, без перерыва, Автоцентр