C.N.R.G. N-Trance ATF VI — полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современныx автоматическиx трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующиx жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосxодную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.
Применение
Рекомендуется для автоматическиx коробок передач и гидроусилителей руля американскиx, азиатскиx и европейскиx производителей: GM, Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Toyota, Nissan и другиx. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, меxаническиx и гидравлическиx систем, в которыx предусмотрено использование жидкостей, соответствующиx нормам Dexron IIIH или Dexron IIIG.
Преимущества
DEXRON VI
Hyundai/KIA ATF SP-IV Aisin Warner AW-1 JASO M315 1A LV
Toyota ATF WS (JWS-3324)
BMW ATF M-1375.4
Mazda ATF M-V/FZ Mitsubishi ATF SP-IV Ford MERCON LV/SP
Nissan Matic-S
Honda ATF DW-1
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ |
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ |
ATF VI |
Цвет |
Визуально |
Красный |
Плотность при 20 °С, кг/м³ |
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 |
840 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с |
ГОСТ 33 / ASTM D 445 |
6,26 |
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с |
ГОСТ 33 / ASTM D 445 |
26,66 |
Индекс вязкости |
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 |
198 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
ГОСТ 4333 / ASTM D 92 |
225 |
Температура застывания, °С |
ГОСТ 20287 / ASTM D 97 |
-51 |
Вязкость по Брукфильду при -40 °С, мПа*с |
ASTM 2983 |
5 960 |
Чтобы сделать заказ, позвоните к нам по телефонам, указанным в разделе "Контакты".
пн-пт 9:00-17:00